Honma Golf BERES 09 Beres Men's Iron 6-piece set (No. 6-11) 3S Grade ARMRQ FX 3S Carbon Shaft
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Produktmerkmale
Die innovative BERES-Serie vereint neueste Technologie mit luxuriösem Design.
Hochleistungs-Iron mit hohem Abflugwinkel:
- Das neu entwickelte, unregelmäßige Schlagflächen-Design und die breite L-Cup-Schlagfläche bieten hohe Distanzleistung und Verzeihung. Das fortschrittliche Design ermöglicht präzises Zielen auf die Fahne bei hoher Flugbahn.
Unebenes Schlagflächen-Design:
- Die weiterentwickelte unregelmäßige Schlagflächendicke erhöht die Rebound-Eigenschaften, was zu hoher Anfangsgeschwindigkeit, hoher Flugbahn und großer Distanz führt.
Breite L-Cup-Schlagfläche:
- Die Schlagfläche ist durch die Eliminierung der Unterstützung auf der Körperseite vergrößert. Der Rebound-Bereich ist erweitert und die Fehlertoleranz bei Aufprallabweichungen in alle Richtungen ist stark, was stabile Schläge ermöglicht.
Vibrationsdämpfendes Harz:
- Im Mittel-Layer-Hohlraum eingebautes vibrationsdämpfendes Harz reduziert Vibrationen beim Aufprall und sorgt für ein angenehmes Gefühl und Klang beim Ballkontakt.
ARMRQ FX Schaft:
- Verwendet die branchenweit erste hochfeste Carbon-Schicht. Der ARMRQ-Schaft hat sich weiterentwickelt, um den Ball sanft zu greifen und mit hoher Flugbahn zu versenden. Die Anzahl der Gewebefasern wurde reduziert, was den Schaft 17 % leichter als das Vorgängermodell macht, während die Festigkeit durch die Verwendung von hoch elastischen 70t-Pitch-Fasern erhalten bleibt. Dies ermöglicht ein leichteres Gewicht, flexibleres Flex, einen näher am Griff gelegenen Kickpoint und einen näher am Schlägerkopf liegenden Balancepunkt, was eine hohe Wiederholgenauigkeit und „fliegen ohne Biegen“ erzielt.
■ SPECIFICATION
| head | BERES 9 IRON (3S grade) |
|---|---|
| material |
Body: Soft iron Face (No. 5-9): AM355P Face (No. 10-SW): ES235 |
| Manufacturing method |
Body: Forged Face (#5-9): Cast Face (#10-SW): Rolled |
| Head Finishing | Nickel chrome 2-layer plating + satin + mirror + paint (gold) |
| Number | #Five | #6 | #7 | #8 | #9 | #Ten | #11 | A.W. | SW |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Loft angle (°) | twenty one | twenty four | 27 | 31 | 35 | 40 | 45 | 50 | 55 |
| Lie angle (°) | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63 | 63 | 63 | 64 |
| Offset (mm) | Four | 3.7 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3 | 3 | 2 |
| Length (inches) | 38.25 | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 | 35.5 | 35.5 | 35.0 |
| shaft | ARMRQ FX 3S Carbon (3S grade) | ||
|---|---|---|---|
| flex | R | S.R. | S |
| Club weight (g) |
#5:344 #7:357 #9:370 |
#5:350 #7:363 #9:376 |
#5:351 #7:364 #9:377 |
| Shaft weight (g) | 47.5 | 52 | 42.5 |
| Torque (°) | 4.5 | 4.41 | 4.31 |
| balance | C8/SW:C9 | C9/SW:D0 | C9/SW:D0 |
| condition | During ~ | During ~ | During ~ |
| grip | GR HONMA RUBBER 41 GD (diameter 60, approx. 41g) | ||
| Release | February 2024 | ||
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